Verbonden partijen

Naamloze vennootschap

Eelde

Groningen Airport Eelde N.V. houdt zich bezig met het beheer, de exploitatie en de verdere ontwikkeling van de luchthaven Eelde. De luchthaven is een belangrijk onderdeel van de publieke basis infrastructuur van Noord-Nederland. Het investeren in de concurrentiekracht van de luchthaven vergroot de aantrekkingskracht van de regio als vestigingslocatie voor bedrijven, wat een voorwaarde is voor verdere groei van de werkgelegenheid boven op de bestaande directe en indirecte werkgelegenheid die wij hiermee behouden.

Op 20 april 2023 heeft GAE haar strategie voor de periode 2024-2033 aangeboden aan haar aandeelhouders inclusief het verzoek om een ondersteunende financiële bijdrage voor de kosten en investeringen voor openbare vliegveiligheid (NEDAB). Na het zomerreces 2023 zullen GS met PS aan de hand van een voordracht discussiëren over deze nieuwe strategie en over het beschikbaar stellen van ons aandeel in de subsidie NEDAB voor de periode 2024-2033.

De komende jaren geeft GAE verder vorm en inhoud aan haar strategie. De ambitie beoogt vooral haar maatschappelijke en economische rol als luchthaven van nationale betekenis verder uit te bouwen

Concreet is het toekomstbeeld richting 2033 als volgt:

• GAE is maatschappelijke infrastructuur voor het afhandelen van medische vluchten (traumateam en donororganen), de landelijke opleiding van KLM-piloten en speelt een ondersteunende rol voor (internationale) hulporganisaties.
• GAE ontwikkelt zich als mobiliteitshub en bedient haar eigen regionale markt voor vakantievluchten en zakelijke bestemmingen. Zakelijke lijndiensten zullen deels plaatsvinden met kleinere elektrische vliegtuigen van 9 tot 19 passagiers. Er ontstaat hiermee een fijnmazig netwerk van directe duurzame verbindingen met andere Europese regio’s. Door het verknopen van intraregionale (door de lucht en over de grond) en nationale en internationale verbindingen ontstaat een steeds aantrekkelijkere locatie voor het bedrijfsleven. Deze verbindingen versterken de economie in
  (Noord-) Nederland.
• Een nieuw bedrijvenpark Business Park Bravo met 10 tot 15 hectare is beschikbaar, en ontsloten aan het platform. Hierdoor kunnen meer bedrijven (werkgelegenheid) zich vestigen op het luchthaventerrein. Ook faciliteert dit de vestiging van de duurzame luchtvaart, in de vorm van elektrisch aangedreven passagiersvluchten, op de luchthaven.
• In samenwerking met het regionaal bedrijfsleven wordt vracht afgehandeld dat geen direct belang voor de hub-functie van Schiphol heeft, maar wel voor (Noord-)Nederland. Dit biedt werkgelegenheid voor de regio en ontlast Schiphol.
• Groningen Airport Eelde is een lokale energiehub waar op eigen terrein door het bestaande en op termijn uit te breiden 22 MW zonnepark opgewekte groene stroom wordt omgezet naar waterstof of wordt opgeslagen in battery-packs, dat wordt gebruikt voor de eigen operatie, voor vliegtuigen, het regionale wegvervoer en voor gebruik door de omgeving.
• De NXT Airport Campus is dé plek waar luchtvaart, innovatie en educatie op de luchthaven bij elkaar komen en elkaar versterken, en waar meer dan 750 studenten vanuit verschillende onderwijsinstellingen per jaar een plek vinden.

De aandelen in Groningen Airport Eelde N.V. worden gehouden door de provincies Groningen en Drenthe (ieder 30%), de gemeente Tynaarlo (14%) en FB Oranjewoud Participaties (26%).

De provincie Groningen is vertegenwoordigd in de Algemene Vergadering van Aandeelhouders.

Risico's blijven beperkt tot de omvang van de kapitaalinbreng.